Configurador Kit BPM

PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Ideal para bicicletas, triciclo de carga o similares, nuestro kit cargo es la solución perfecta para riders y repartidores que tengan que llevar peso. El kit se sirve con un controlador reforzado de 9 mofsfets sobredimensionado, pero limitado de fábrica 250 vatios nominales 

Kit Cargo

€ 489,00iva incl.

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Posición del motor:
Motores
Modelo de batería (forma y posición):
Modelo de batería (forma y posición)   
Tipo de batería (amperaje) :
Soporte para la batería:
Tamaño transportín
  • +€ 20,00
Controladores:
Controladores   
Cable e-bus
Cable e-bus   
Alojamiento controlador:
Alojamiento controlador   
tipo de pantalla:
tipo de pantalla   
Tipo de sensor de pedaleo:
Tipo de sensor de pedaleo   
Cable pas:
  • /img/co/176.jpg
    Cable alargador pas 80 cm.(2201153)
Sistema de corte de freno:
Sistema de corte de freno   
Tipo de acelerador (opcional):
Tipo de acelerador (opcional)   
Cable e-bus 1-1

Ha elegido ud. el cable e-bus 1-1. Este cable no tiene salida para acelerador ni frenos. Si va a elegir acelerador y/o frenos, elija el cable e-bus 1-4 en el apartado 3.- Controlador y alojamiento

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Producto
Peso:: Kg
 
Más info

Ideal para bicicletas, triciclo de carga o similares, nuestro kit cargo es la solución perfecta para riders y repartidores que tengan que llevar peso. Ideal para bicicletas, triciclo de carga o similares, nuestro kit cargo es la solución perfecta para riders y repartidores que tengan que llevar peso. El kit se sirve con un controlador reforzado de 9 mofsfets sobredimensionado, pero limitado de fábrica 250 vatios nominales 

Su velocidad máxima está limitada a 25 km/h. lo que le permite un mayor par,  con un torque que alcanza los 48 n/m

 
Motor
Motor cargo de 250 de potencia nominal y 800 de máxima, lo que le permite trasportar cargas y convertir una bicicleta o un triciclo en un vehículo de carga




Disponible en dos medidas, 20" y 26" tanto en versiones delanteras como traseras 
  • Gran potencia  y torque
  • Alta eficiencia. Carcasa de aleación, que disipa eficazmente el calor. Peso aprox. 6 kg.
  • Adaptador de freno de disco (disco no incluido).
FICHA TÉCNICA
  • Tecnología: Brushless .
  • Voltaje nominal: 36 v.            
  • Par: 48  nm
  • Potencia nominal: 250 watt.*
  • Peso: 6 Kg.

*Potencia nominal ofrecida en configuración de fábrica. Para potencias superiores, consultar con cicloTEK

 
Controlador
    Controlador de calidad, con 9 Mosfet, apropiado para nuestros motores cargo. Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente.
    • Limitado a 15 amperios de potencia nominal  (250 vatios)
    • Posibilidad de aumentar el límite de potencia a 17 amperios o 22 amperios (consultar con cicloTEK antes de hacer esta modificación)
    FICHA TÉCNICA
    • Voltaje nominal: 36 v.  
    • Amperios máximos: 15
    • Medidas: 17X4.5X8.5 cm
    • Corte señal 31  v.
    • Conexiones: Motor, batería, PAS, Acelerador,  luces, manetas de freno, pantalla LCD
    • Peso: 450gr
     
    Baterías

    En CicloTEK nos gusta adaptarnos a ti, por eso, disponemos de una amplia gama de baterías para que busques la que mejor se acopla a tu bicicleta y de diferentes capacidades, para que encuentres la más adecuada al uso que vas a hacer de tu nuevo vehículo eléctrico:

    BATERÍAS FT

    Las baterías FT están pensadas para alojarse en el hueco del portabidones. Su resultado estético es excelente. Disponemos de baterías FT en las siguientes capacidadeS.

    • Batería FT de 11 Ah.

    • Batería FT de 16 Ah.

    • Batería FT de 19.2 Ah. 

    BATERÍAS CK

    Las baterías modelo CK se instalan en un transportín especial que se incluye con el kit. Es necesario que la bicicleta disponga de los tornillos necesarios para instalar un transportín. El controlador se aloja en una caja a tal efecto (incluida). La batería cuenta con una luz trasera a pilas. Disponible en dos versiones

    • Batería CK de 11 Ah.
    • Batería CK de 16 Ah.

    BATERÍAS BS

    Las baterías BS van alojadas en una bolsa tipo herramientas, que se sujeta con correas detrás del sillín. Es una batería especialmente apta para bicicletas de doble suspensión, en las que no es posible, por su geometría y configuración, colocar otro tipo de baterías. Las versiones disponibles son:

    • Batería BS de 10.4 Ah.
    • Batería BS de 12.8 Ah. 

    BATERÍAS VINTAGE

    Si eres un amante de lo clásico, las baterías vintage seguro que encajan con tu estilo. De 12.8 Ah. de capacidad se sirven en una bolsa de cuero auténtico que, además, incluye un hueco para colocar el controlador del kit, por lo que no es necesario un alojamiento extra. Disponible en dos versiones:
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón

     
    Pantalla

    En el kit cargo ud puede elegir entre 4 modelos de pantalla, desde la pantalla lcd5, con 5 niveles de asistencia y las funciones más básicas de velocidad y nivel de batería, hasta las más avanzada pantalla a color, pasando por la pantalla LCD5 o la pantalla mini.

     
    Sensor PAS

    El sensor PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS. 

     
    Sistema de corte de freno

    Los sistemas de corte de freno cortan la corriente de motor a la vez que se frena. Son un elemento de seguridad adicional al kit. Extremadamente recomendable en casos de uso técnico de la bicicleta o en uso urbano que nos permita que el motor pare inmediatamente. Además, protegen el motor ante la eventualidad de que esté actuando y siendo frenado a la vez. 

     
    Acelerador

    Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente:

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