El cable e-bus 1-1 con salida solo para la pantalla.
Los sistemas de corte de freno cortan la corriente de motor a la vez que se frena. Son un elemento de seguridad adicional al kit. Extremadamente recomendable en casos de uso técnico de la bicicleta o en uso urbano que nos permita que el motor pare inmediatamente. Además, protegen el motor ante la eventualidad de que esté actuando y siendo frenado a la vez.
Potencia y control en un solo kit. Para los amantes de la velocidad o quienes requieren de mover grandes cargas, presentamos este nuevo motor directo (sin planetarios) en 48 voltios y con una potencia nominal de 1.000 vatios nominales, gracias a su gran controlador de 30 amperios (externo). Inlcuye (opcionalmente) una batería tipo FT de 48 voltios y 16 Ah (768 vatios/hora) que le proporcionará una autonomia de hasta 70 km.
Nuestro conocido motor BPM "escalador" ahora en versión 48 voltios y 75o vatios nominales. Potencia y control en un solo producto. En combinación con una batería de 48 voltios y 16 Ah. le va a permitir autonomías de hasta 90 km en condiciones ideales.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El KIT BPM LCD5 le va a permitir disfrutar de un nuevo concepto de bicicleta eléctrica. Su alta potencia (800 vatios de máxima) y su velocidad de 33 km/h. permitirán trasformar su bici convencional en una bicicleta de alta gama y excelentes prestaciones, con un magnífico comportamiento incluso en subidas pronunciadas
PRODUCTO DISPONIBLE PARA PREVENTA. ENVÍOS A PARTIR DEL 10 DE MARZO
PRECIO SIN BATERÍA, ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Un motor de 500 vatios en versión delantra, ideal para los triciclos que por peso o carga precisen mayor potencia que el platinium trike. Motor delantero radiado en 20", con un controlador de 22 amperios en versión externa o integrada y todas las baterías habituales de nuestros kits. Además, ofrecemos directamente el cableado largo para que no sea necesario adaptar las medidas.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus HS ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) y una velocidad de 290 RPM. Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas. Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir ja la más conveniente.
IMPORTANTE: Las versiones de kits de más de 25 km/h no son aptas para uso en vía pública
Un kit de motor central de 750 vatios nominales y 1000 de máxima. Con sensor de torque, que multiplica la fuerza de nuestra pedalada y hasta 120 nm de torque
En combinación con la bateria FT de 48v. y 16 Ah (opcional) podrá hacer frente a los desafíos más extrmos.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Presentamos nuestro nuevo motor central TS de 500 vatios, un kit pensado para el uso diario y los trayectos más exigentes. Sus 85 n/m y su funcionamiento a través de sensor de torque hacen de este kit el más adecuado para los trayectos más exigentes.
Un kit de motor central de 750 vatios nominales y 1000 de máxima. Con sensor de torque, que multiplica la fuerza de nuestra pedalada y hasta 120 nm de torque
En combinación con la bateria FT de 48v. y 16 Ah (opcional) podrá hacer frente a los desafíos más extrmos.
Nuestro conocido motor BPM "escalador" ahora en versión 48 voltios y 75o vatios nominales. Potencia y control en un solo producto. En combinación con una batería de 48 voltios y 16 Ah. le va a permitir autonomías de hasta 90 km en condiciones ideales.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus HS ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) y una velocidad de 290 RPM. Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas. Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir ja la más conveniente.
IMPORTANTE: Las versiones de kits de más de 25 km/h no son aptas para uso en vía pública
PRODUCTO DISPONIBLE PARA PREVENTA. ENVÍOS A PARTIR DEL 10 DE MARZO
PRECIO SIN BATERÍA, ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Un motor de 500 vatios en versión delantra, ideal para los triciclos que por peso o carga precisen mayor potencia que el platinium trike. Motor delantero radiado en 20", con un controlador de 22 amperios en versión externa o integrada y todas las baterías habituales de nuestros kits. Además, ofrecemos directamente el cableado largo para que no sea necesario adaptar las medidas.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Presentamos nuestro nuevo motor central TS de 500 vatios, un kit pensado para el uso diario y los trayectos más exigentes. Sus 85 n/m y su funcionamiento a través de sensor de torque hacen de este kit el más adecuado para los trayectos más exigentes.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El KIT BPM LCD5 le va a permitir disfrutar de un nuevo concepto de bicicleta eléctrica. Su alta potencia (800 vatios de máxima) y su velocidad de 33 km/h. permitirán trasformar su bici convencional en una bicicleta de alta gama y excelentes prestaciones, con un magnífico comportamiento incluso en subidas pronunciadas
Telefono: 983 666 630
Una atractiva bicicleta de carga eléctrica completamente equipada. Con un motor de 36 V y 250 vatios de potencia, Torque Motor: 52 nm y equipada con una transmisión Shimano de 6 velocidades, te brinda flexibilidad adicional, con dos baterías, (incluidas), la distancia ya no será un obstáculo en el reparto diario
Presentamos nuestro nuevo Scooter Vitta. Un modelo ligero y potente que, gracias a su motor de eje trasero, permite afrontar pendientes de hasta 12º. (más de un 20%) Su bateria de 24 voltios y 12 ah. le ofrece una autonomía de hasta 15 km. Fácilmente plegable, el Vitta apenas le ocupará espacio cuando no se utilice.
Nuevo modelo ASTRO. Un scooter de alto rendimiento especialmente diseñado para uso intensivo al aire libre. Equipado con un potente motor de 48 v / 500 vatios, marcha atrás, suspensión trasera y una batería de lito de de 48 v / 13 Ah, lo que le confiere mayor ligereza. Indicado tanto para movilidad personal, como para uso industrial o en alquileres.
PRODUCTO SOLO DISPONIBLE PARA ESPAÑA
Ciclotek presenta el nuevo vehículo de movilidad personal Scooter Montana. Con un motor trasero de 350 vatios y una batería de 48 voltios y 13 Ah. de litio, le permitirá desplazarse con comodidad en sus trayectos diarios. Su práctica cesta delantera "plug and play" y su espacioso maletero trasero plegable le permitirán transportar cómodamente las pequeñas cargas diarias
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus HS ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) y una velocidad de 290 RPM. Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas. Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir ja la más conveniente.
IMPORTANTE: Las versiones de kits de más de 25 km/h no son aptas para uso en vía pública
Excelente Remolque para bici de gama alta. Ideal para bicicleta con uno o dos niños. También útil para transportar carga. Plegable en minutos, sin herramientas. Incluye todo lo necesario para enganchar a la bicicleta. Para niños a partir de 18 meses. La mejor relación calidad-precio del mercado.
Diseñada para aprovechar el hueco del porta-bidón, es perfecta para bicicletas deportivas. El balance de pesos en la bicicleta es óptimo.
Batería ideal para nuestros kits Platinium.
Fácil enganche/desenganche al hueco del portabidón
Amperaje: 11 Ah.
Tasa de descarga 2C
Autonomía de 80 km. en condiciones normales.
Cargador opcional
Soporte opcional (NO ES CONTROLADOR)
Berlin, la bicicleta eléctrica urbana de gama alta de CicloTEK. Confortable y perfectamente equipada, convierte cualquier viaje en un auténtico placer. Con estructura plegable, para facilitar su transporte en vacaciones, pero con un tamaño adecuado para usuarios de más de 180 cm. Alto.
Una atractiva bicicleta de carga eléctrica completamente equipada. Con un motor de 36 V y 250 vatios de potencia, Torque Motor: 52 nm y equipada con una transmisión Shimano de 6 velocidades, te brinda flexibilidad adicional, con dos baterías, (incluidas), la distancia ya no será un obstáculo en el reparto diario
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