PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Un motor de 250 vatios nominales con prácticamente todas las medidas existentes en el mercado, un controlador computerizado (a elegir entre opciones integradas o externas) y multitud de baterías para que elija la que más se adapta a sus necesidades. Sin sistema de corte de señal ni acelerador
El kit eléctrico más fácil de instalar del mercado y el más ligero de su categoría. Sin senor de pedaleo a la biela, su instalación se simplifica enormemente. Una batería de solo 1.3 kg. (en dos versiones de 5.2 y de 7 Ah) hacen de este kit el más ligero del mercado, con solo 4,4 Kg de peso en total.
Novedoso sistema de batería de extracción lateral, para aquellos cuadros que no permiten sacar la batería normalmente. El kit incluye una bateria de 16 Ah. (576 vatios hora) y un controlador integrado de 17 amperios, lo que implica una potencia nominal de 250 vatiso y continua de 350.
Con todas las motorizaciones traseras de casete disponibles igual que el platinium plus. El kit con batería lateral será la opción preferida de los que tienen un espacio limitado en altura en el cuadro.
IMPORTANTE: Las versiones de 33 km/h no son aptas para uso en vía pública
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas. Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir la más conveniente.
IMPORTANTE: Las versiones de 33 km/h no son aptas para uso en vía pública
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Presentamos nuestro nuevo motor central TS de 250 vatios, un kit pensado para el uso diario y los trayectos más exigentes. Sus 50 n/m y su funcionamiento a través de sensor de torque hacen de este kit el más adecuado para los trayectos más exigentes
El kit más económico de su categoría, pero con todas las prestaciones de nuestro kit platinium. Un motor de 250 vatios con una batería de solo 1.3 kg. de peso, lo que hacen que puedas llevarla contigo a todas partes. El platinium mini hace de tu bici el complemento ideal para la ciudad.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Nuestro conocido kit platinium ahora configurable para bromtom. El nuevo motor de bromptom es más pequeño, ligero y no necesita modificaciones en la horquilla de la bicicleta. Un motor de 250 vatios nominales, un controlador computerizado y diferentes modelos de batería para elegir el que mejor se adapte a sus necesidades
PRECIO SIN BATERÍA, ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Nuestro reconocido kit platinium ahora en versión trike. Especialmente diseñado para triciclos de 20", con un motor de 250 vatios ligeramente sobredimensionado y un controlador limitado a 15 amperios en versión externa o integrada y todas las baterías habituales de nuestros kits. Además, ofrecemos directamente el cableado largo para que no sea necesario adaptar las medidas.
Presentamos nuestro kit CicloTEK para eje pasante de 142 mm (especial Gravel y carretera). Un kit pensado para disfrutar de su ligereza. Con su controlador integrado, el kit completo apenas supera los 4,5 kg. 250 vatios de potencia nominal y batería de 7 Ah. de apenas 1.2 kg. de peso hacen de este kit uno de los más ligeros del mercado. Montando en llanta de 28" de doble pared, válida para freno de zapata y de disco.
Presentamos nuestro kit CicloTEK para eje pasante de 142 mm (especial Gravel y carretera). Un kit pensado para disfrutar de su ligereza. Con su controlador integrado, el kit completo apenas supera los 4,5 kg. 250 vatios de potencia nominal y batería de 7 Ah. de apenas 1.2 kg. de peso hacen de este kit uno de los más ligeros del mercado. Montando en llanta de 28" de doble pared, válida para freno de zapata y de disco.
Telefono: 983 666 630
Presentamos nuestro nuevo Scooter Vitta. Un modelo ligero y potente que, gracias a su motor de eje trasero, permite afrontar pendientes de hasta 12º. (más de un 20%) Su bateria de 24 voltios y 12 ah. le ofrece una autonomía de hasta 15 km. Fácilmente plegable, el Vitta apenas le ocupará espacio cuando no se utilice.
Nuevo modelo ASTRO. Un scooter de alto rendimiento especialmente diseñado para uso intensivo al aire libre. Equipado con un potente motor de 48 v / 500 vatios, marcha atrás, suspensión trasera y una batería de lito de de 48 v / 13 Ah, lo que le confiere mayor ligereza. Indicado tanto para movilidad personal, como para uso industrial o en alquileres.
PRODUCTO SOLO DISPONIBLE PARA ESPAÑA
Ciclotek presenta el nuevo vehículo de movilidad personal Scooter Montana. Con un motor trasero de 350 vatios y una batería de 48 voltios y 13 Ah. de litio, le permitirá desplazarse con comodidad en sus trayectos diarios. Su práctica cesta delantera "plug and play" y su espacioso maletero trasero plegable le permitirán transportar cómodamente las pequeñas cargas diarias
Potencia y control en un solo kit. Para los amantes de la velocidad o quienes requieren de mover grandes cargas, presentamos este nuevo motor directo (sin planetarios) en 48 voltios y con una potencia nominal de 1.000 vatios nominales, gracias a su gran controlador de 30 amperios (externo). Inlcuye (opcionalmente) una batería tipo FT de 48 voltios y 16 Ah (768 vatios/hora) que le proporcionará una autonomia de hasta 70 km.
Novedoso sistema de batería de extracción lateral, para aquellos cuadros que no permiten sacar la batería normalmente. El kit incluye una bateria de 16 Ah. (576 vatios hora) y un controlador integrado de 17 amperios, lo que implica una potencia nominal de 250 vatiso y continua de 350.
Con todas las motorizaciones traseras de casete disponibles igual que el platinium plus. El kit con batería lateral será la opción preferida de los que tienen un espacio limitado en altura en el cuadro.
IMPORTANTE: Las versiones de 33 km/h no son aptas para uso en vía pública
Excelente Remolque para bici de gama alta. Ideal para bicicleta con uno o dos niños. También útil para transportar carga. Plegable en minutos, sin herramientas. Incluye todo lo necesario para enganchar a la bicicleta. Para niños a partir de 18 meses. La mejor relación calidad-precio del mercado.
Diseñada para aprovechar el hueco del porta-bidón, es perfecta para bicicletas deportivas. El balance de pesos en la bicicleta es óptimo.
Batería ideal para nuestros kits Platinium.
Fácil enganche/desenganche al hueco del portabidón
Amperaje: 10.4 Ah.
Tasa de descarga 2C
Autonomía de 80 km. en condiciones normales.
Cargador opcional
Soporte opcional (NO ES CONTROLADOR)
Una atractiva bicicleta de carga eléctrica completamente equipada. Con un motor de 36 V y 250 vatios de potencia, Torque Motor: 52 nm y equipada con una transmisión Shimano de 6 velocidades, te brinda flexibilidad adicional, con dos baterías, (incluidas), la distancia ya no será un obstáculo en el reparto diario
Novedoso sistema de batería de extracción lateral, para aquellos cuadros que no permiten sacar la batería normalmente. El kit incluye una bateria de 16 Ah. (576 vatios hora) y un controlador integrado de 17 amperios, lo que implica una potencia nominal de 250 vatiso y continua de 350.
Con todas las motorizaciones traseras de casete disponibles igual que el platinium plus. El kit con batería lateral será la opción preferida de los que tienen un espacio limitado en altura en el cuadro.
IMPORTANTE: Las versiones de 33 km/h no son aptas para uso en vía pública
Un kit de motor central de 750 vatios nominales y 1000 de máxima. Con sensor de torque, que multiplica la fuerza de nuestra pedalada y hasta 120 nm de torque
En combinación con la bateria FT de 48v. y 16 Ah (opcional) podrá hacer frente a los desafíos más extrmos.
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