Kit BPM LCD5

Potencia y control en un solo kit. Para los amantes de la velocidad o quienes requieren de mover grandes cargas, presentamos este nuevo motor directo (sin planetarios) en 48 voltios y con una potencia nominal de 1.000 vatios nominales, gracias a su gran controlador de 30 amperios (externo). Inlcuye (opcionalmente) una batería tipo FT de 48 voltios y 16 Ah (768 vatios/hora)  que le proporcionará una autonomia de hasta 70 km. 

Nuestro conocido motor BPM "escalador" ahora en versión 48 voltios y 75o vatios nominales. Potencia y control en un solo producto. En combinación con una batería de 48 voltios y 16 Ah. le va a permitir autonomías de hasta 90 km en condiciones ideales. 

PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Presentamos nuestro nuevo motor central TS de 500 vatios, un kit pensado para el uso diario y los trayectos más exigentes. Sus 85 n/m y su funcionamiento a través de sensor de torque hacen de este kit el más adecuado para los trayectos más exigentes.

Un kit de motor central de 750 vatios nominales y 1000 de máxima. Con sensor de torque, que multiplica la fuerza de nuestra pedalada y hasta 120 nm de torque

En combinación con la bateria FT de 48v. y 16 Ah (opcional) podrá hacer frente a los desafíos más extrmos. 

PRODUCTO DISPONIBLE PARA PREVENTA. ENVÍOS A PARTIR DEL 10 DE MARZO

PRECIO SIN BATERÍA, ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Un motor de 500 vatios en versión delantra, ideal para los triciclos que por peso o carga precisen mayor potencia que el platinium trike. Motor delantero radiado en 20", con un controlador de 22 amperios en versión externa o integrada y todas las baterías habituales de nuestros kits. Además, ofrecemos directamente el cableado largo para que no sea necesario adaptar las medidas. 

PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus HS ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) y una velocidad de 290 RPM.  Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas.  Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir ja la más conveniente.

IMPORTANTE: Las versiones de kits de más de 25 km/h no son aptas para uso en vía pública