El amperaje (capacidad) de la batería va a determinar la autonomía de su bicicleta eléctrica. En general, a más amperios/hora, más autonomía. En cicloTEK estimamos que una batería de 10 Ah. puede hacer unos 70 km. de autonomía en trayectos llanos, con un nivel 2 de asistencia, sin viento y con un usuario de 75 kg. Cualquier variación de estas condiciones, así como el estado de la bicicleta, harán que la autonomía cambie considerablemente. Elija la batería más acorde con lo que está buscando.
Los sistemas de corte de freno cortan la corriente de motor a la vez que se frena. Son un elemento de seguridad adicional al kit. Extremadamente recomendable en casos de uso técnico de la bicicleta o en uso urbano que nos permita que el motor pare inmediatamente. Además, protegen el motor ante la eventualidad de que esté actuando y siendo frenado a la vez.
Ha elegido ud. el cable e-bus 1-1. Este cable no tiene salida para acelerador ni frenos. Si va a elegir acelerador y/o frenos, elija el cable e-bus 1-4 en el apartado 3.- Controlador y alojamiento
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Presentamos nuestro nuevo motor central TS de 250 vatios, un kit pensado para el uso diario y los trayectos más exigentes. Sus 50 n/m y su funcionamiento a través de sensor de torque hacen de este kit el más adecuado para los trayectos más exigentes
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El kit de conversión central CicloTEK TS 250 es una excelente opción para convertir su bicicleta tradicional en una bicicleta eléctrica. Este kit es fácil de instalar y viene con todos los componentes necesarios, lo que lo convierte en una opción conveniente para todos. Junto con su minimalista pantalla VLCD 6 le va a permitir mantenerse en la configuración habitual de 25 km/h o variar el limite a los 45 km/h a su elección Ud, podrá elegir entre todas nuestras baterías (o ninguna si ya dispone de ella), para elegir la que mejor se adapte a sus necesidades. Incluye el cableado necesario para su instalación, así como las tuercas y tornillos necesarios y la llave de apriete de las tuercas del motor Atención, el motor se coloca por debajo del eje pedalier, por lo que está expuesto a golpes, entrada de agua,o polvo en caso de condución extrma. No se admiten garantías por esta causa |
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas. Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir la más conveniente.
IMPORTANTE: Las versiones de 33 km/h no son aptas para uso en vía pública
El kit eléctrico más fácil de instalar del mercado y el más ligero de su categoría. Sin senor de pedaleo a la biela, su instalación se simplifica enormemente. Una batería de solo 1.3 kg. (en dos versiones de 5.2 y de 7 Ah) hacen de este kit el más ligero del mercado, con solo 4,4 Kg de peso en total.
Nuestro conocido motor BPM "escalador" ahora en versión 48 voltios y 75o vatios nominales. Potencia y control en un solo producto. En combinación con una batería de 48 voltios y 16 Ah. le va a permitir autonomías de hasta 90 km en condiciones ideales.
El kit más económico de su categoría, pero con todas las prestaciones de nuestro kit platinium. Un motor de 250 vatios con una batería de solo 1.3 kg. de peso, lo que hacen que puedas llevarla contigo a todas partes. El platinium mini hace de tu bici el complemento ideal para la ciudad.
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Nuestro conocido kit platinium ahora configurable para bromtom. El nuevo motor de bromptom es más pequeño, ligero y no necesita modificaciones en la horquilla de la bicicleta. Un motor de 250 vatios nominales, un controlador computerizado y diferentes modelos de batería para elegir el que mejor se adapte a sus necesidades
Presentamos nuestro kit CicloTEK para eje pasante de 142 mm (especial Gravel y carretera). Un kit pensado para disfrutar de su ligereza. Con su controlador integrado, el kit completo apenas supera los 4,5 kg. 250 vatios de potencia nominal y batería de 7 Ah. de apenas 1.2 kg. de peso hacen de este kit uno de los más ligeros del mercado. Montando en llanta de 28" de doble pared, válida para freno de zapata y de disco.
Novedoso sistema de batería de extracción lateral, para aquellos cuadros que no permiten sacar la batería normalmente. El kit incluye una bateria de 16 Ah. (576 vatios hora) y un controlador integrado de 17 amperios, lo que implica una potencia nominal de 250 vatiso y continua de 350.
Con todas las motorizaciones traseras de casete disponibles igual que el platinium plus. El kit con batería lateral será la opción preferida de los que tienen un espacio limitado en altura en el cuadro.
IMPORTANTE: Las versiones de 33 km/h no son aptas para uso en vía pública
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Un motor de 250 vatios nominales con prácticamente todas las medidas existentes en el mercado, un controlador computerizado (a elegir entre opciones integradas o externas) y multitud de baterías para que elija la que más se adapta a sus necesidades. Sin sistema de corte de señal ni acelerador
Transportín para batería tipo CK VERSIÓN ANTIGUA. Válida para las baterías CicloTEK antiguas de 10 Ah. 15 Ah y 20 Ah.
PRODUCTO NO COMPATIBLE CON LAS ACTUALES BATERÍAS CK .
IMAGEN NO CONTRACTUAL.
NO INCLUYE LA CAJA PARA EL CONTROLADOR
Mochila "Twin" con reflector y cubierta impermeable. Se adhiere a la silla mediante velcro. También se puede usar como mochila normal
Transportín para batería tipo CK de 36v 11Ah y 16Ah. Un robusto transportín que permite alojar la batería CK de 36 v. en su interior y, a la vez, llevar alforjas, cestas, etc. Su resultado estético es excelente.
Bolsa especialmente diseñada para una rápida instalación, gracias a su gancho.
Especialmente indicado para los controladores externos de nuestros kits de platinium y BPM.
Enganche rápido. Fondo de goma rígido para mayor protección.
Extensible.
Bolsillo exterior.
Banda reflectante.
Medidas: Largo, ancho, alto 17 x 10 x 14 (máximo) cm.
Transportín de alumino con sujeción a la tija. Con superficie de carga regulable. Para tijas de 25 a 31.8 mm. Peso máximo transportable: 10 Kg.
Transportín para batería tipo CK de 36 11 Ah y 16 Ah. Un robusto transportín que permite alojar la batería CK de 36 v. en su interior y, a la vez, llevar alforjas, cestas, etc. Su resultado estético es excelente.
Transportín polivalente delantero/trasero de aluminio. Se acopla en los soportes de freno. Muy útil para colocar nuestras cestas de mimbre delanteras. Color Negro Peso: 283 grs. Tornillería incluida
Telefono: 983 666 630
Una atractiva bicicleta de carga eléctrica completamente equipada. Con un motor de 36 V y 250 vatios de potencia, Torque Motor: 52 nm y equipada con una transmisión Shimano de 6 velocidades, te brinda flexibilidad adicional, con dos baterías, (incluidas), la distancia ya no será un obstáculo en el reparto diario
Presentamos nuestro nuevo Scooter Vitta. Un modelo ligero y potente que, gracias a su motor de eje trasero, permite afrontar pendientes de hasta 12º. (más de un 20%) Su bateria de 24 voltios y 12 ah. le ofrece una autonomía de hasta 15 km. Fácilmente plegable, el Vitta apenas le ocupará espacio cuando no se utilice.
Nuevo modelo ASTRO. Un scooter de alto rendimiento especialmente diseñado para uso intensivo al aire libre. Equipado con un potente motor de 48 v / 500 vatios, marcha atrás, suspensión trasera y una batería de lito de de 48 v / 13 Ah, lo que le confiere mayor ligereza. Indicado tanto para movilidad personal, como para uso industrial o en alquileres.
PRODUCTO SOLO DISPONIBLE PARA ESPAÑA
Ciclotek presenta el nuevo vehículo de movilidad personal Scooter Montana. Con un motor trasero de 350 vatios y una batería de 48 voltios y 13 Ah. de litio, le permitirá desplazarse con comodidad en sus trayectos diarios. Su práctica cesta delantera "plug and play" y su espacioso maletero trasero plegable le permitirán transportar cómodamente las pequeñas cargas diarias
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus HS ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) y una velocidad de 290 RPM. Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas. Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir ja la más conveniente.
IMPORTANTE: Las versiones de kits de más de 25 km/h no son aptas para uso en vía pública
Excelente Remolque para bici de gama alta. Ideal para bicicleta con uno o dos niños. También útil para transportar carga. Plegable en minutos, sin herramientas. Incluye todo lo necesario para enganchar a la bicicleta. Para niños a partir de 18 meses. La mejor relación calidad-precio del mercado.
Diseñada para aprovechar el hueco del porta-bidón, es perfecta para bicicletas deportivas. El balance de pesos en la bicicleta es óptimo.
Batería ideal para nuestros kits Platinium.
Fácil enganche/desenganche al hueco del portabidón
Amperaje: 11 Ah.
Tasa de descarga 2C
Autonomía de 80 km. en condiciones normales.
Cargador opcional
Soporte opcional (NO ES CONTROLADOR)
Berlin, la bicicleta eléctrica urbana de gama alta de CicloTEK. Confortable y perfectamente equipada, convierte cualquier viaje en un auténtico placer. Con estructura plegable, para facilitar su transporte en vacaciones, pero con un tamaño adecuado para usuarios de más de 180 cm. Alto.
Una atractiva bicicleta de carga eléctrica completamente equipada. Con un motor de 36 V y 250 vatios de potencia, Torque Motor: 52 nm y equipada con una transmisión Shimano de 6 velocidades, te brinda flexibilidad adicional, con dos baterías, (incluidas), la distancia ya no será un obstáculo en el reparto diario
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