Kit de conversión para bicicletas bromptom

PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. Nuestro conocido kit platinium ahora configurable para bromtom. El nuevo motor de bromptom es más pequeño, ligero y no necesita modificaciones en la horquilla de la bicicleta. Un motor de 250 vatios nominales, un controlador computerizado y diferentes modelos de batería para elegir el que mejor se adapte a sus necesidades

Kit de conversión para bicicletas bromptom

€ 319,00iva incl.

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Motores:
Modelo de batería (forma y posición):
Modelo de batería (forma y posición)   
Tipo de batería (amperaje) :
Controladores:
Controladores   
Cable motor:
Cable e-bus
Cable e-bus   
Alojamiento controlador:
Alojamiento controlador   
tipo de pantalla:
tipo de pantalla   
Tipo de sensor de pedaleo:
Tipo de sensor de pedaleo   
Cable pas:
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    Cable alargador pas 80 cm.(2201153)
Sistema de corte de freno:
Sistema de corte de freno   
Tipo de acelerador (opcional):
Tipo de acelerador (opcional)   
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Cable e-bus 1-1

Ha elegido ud. el cable e-bus 1-1. Este cable no tiene salida para acelerador ni frenos. Si va a elegir acelerador y/o frenos, elija el cable e-bus 1-4 en el apartado 3.- Controlador y alojamiento

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Producto
Peso:: Kg
 
Más info

Nuestro conocido kit platinium ahora configurable para bromtom. El nuevo motor de bromptom es más pequeño, ligero y no necesita modificaciones en la horquilla de la bicicleta. Un motor de 250 vatios nominales, un controlador computerizado y diferentes modelos de batería para elegir el que mejor se adapte a sus necesidades

 
Motor

Motor Platinium montado en llanta para Bromton

Ancho de Horquilla 74 mm. ** ESPECIAL BROMPTON **

250 vatios de potencia nominal / 540 de máxima

Torque de 28 Nm

Velocidad 25 km/h.

Eficiencia > 80%

Largo del cable: 140 cm.   

Peso: 2.28 Kg. (INCLUIDO LLANTA Y RADIOS)

Radios: Reforzados de 2.25 mm, plata

Tipo de llanta: Especial Brompton, color plata. 

 
Baterías

En CicloTEK nos gusta adaptarnos a ti, por eso, disponemos de una amplia gama de baterías para que busques la que mejor se acopla a tu bicicleta y de diferentes capacidades, para que encuentres la más adecuada al uso que vas a hacer de tu nuevo vehículo eléctrico:

BATERÍAS FT

Las baterías FT están pensadas para alojarse en el hueco del portabidón. Su resultado estético es excelente, ideal en bicicletas de montaña o en combinación con los controladores integrados (HIC). Disponemos de baterías FT en las siguientes capacidades para los distintos kits:

  • Controladores Platinium y Motor Central 250w
    • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
    • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 110 km*
    • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 135 km*
  • Controladores Platinium+ y RACE
    • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 70 km*
    • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 100 km*
    • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 120 km*
  • Controladores BPM, Cargo, Direct Drive y Motor Central 500W
    • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 65 km*
    • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 90 km*
    • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 110 km*

BATERÍAS CK

Las baterías modelo CK se instalan en un transportín especial que se incluye con el kit. Es necesario que la bicicleta disponga de los tornillos necesarios para instalar un transportín. El controlador se aloja en una caja a tal efecto (incluida). La batería cuenta con una luz trasera a pilas. Disponible en dos versiones

  • Controladores Platinium y Motor Central 250w
    • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
    • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 110 km*
  • Controladores Platinium+ y RACE
    • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 70 km*
    • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 100 km*
  • Controladores BPM, Cargo, Direct Drive y Motor Central 500W
    • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 65 km*
    • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 90 km*

BATERÍAS BS

Las baterías BS van alojadas en una bolsa tipo herramientas, que se sujeta con correas detrás del sillín. Es una batería especialmente apta para bicicletas de doble suspensión, en las que no es posible, por su geometría y configuración, colocar otro tipo de baterías. Las versiones disponibles son:

  • Controladores Platinium y Motor Central 250w
    • Batería BS de 10.4 Ah. Autonomía de 75 km*
    • Batería BS de 12.8 Ah. Autonomía de 90 km*
  • Controladores Platinium+ y RACE
    • Batería BS de 10.4 Ah. Autonomía de 65 km*
    • Batería BS de 12.8 Ah. Autonomía de 80 km*
  • Controladores BPM, Cargo, Direct Drive y Motor Central 500W
    • Batería BS de 10.4 Ah. Autonomía de 60 km*
    • Batería BS de 12.8 Ah. Autonomía de 70 km*

BATERÍAS VINTAGE

Si eres un amante de lo clásico, las baterías vintage seguro que encajan con tu estilo. De 12.8 Ah. de capacidad se sirven en una bolsa de cuero auténtico que, además, incluye un hueco para colocar el controlador del kit, por lo que no es necesario un alojamiento extra. Disponible en dos versiones:

  • Controladores Platinium y Motor Central 250w
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra Autonomía de 90 km*
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón Autonomía de 90 km*
  • Controladores Platinium+ y RACE
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra Autonomía de 80 km*
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón Autonomía de 80 km*
  • Controladores BPM, Cargo, Direct Drive y Motor Central 500W
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra Autonomía de 70 km*
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón Autonomía de 70 km*

*Autonomías calculadas para trayectos llanos y sin viento, con un nivel 2 de asistencia y un ciclista de 75 Kg. de peso. 

 
Controlador

El controlador es el cerebro del sistema. Recibe las instrucciones de la pantalla y le dice al kit cómo funcionar. El kit platinium para bromptom monta un controlador de 15 amperios.

Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. Junto al controlador se puede elegir una bolsa o caja para alojarlo depende del modelo de batería).  Todos nuestros controladores llevan conexiones waterproof y salida para luces. Se trata de una salida  a 36, voltios y 0.5 amperios, válida únicamente para funcionar en conjunto con el pack de luces ciclotek. (no se dará soporte ni garantía sobre el funcionamiento de la salida de luces con otras marcas)

Pinchando en la imagen verá el controlador (se abre en pestaña nueva)

 
Pantalla

En el kit platinium para Bromptom ud puede elegir entre 2 modelos de pantalla, la pantalla LCD5, o la pantalla mini

 
Sensor PAS

El sensor PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS. 

 
Sistema de corte de freno

Los sistemas de corte de freno cortan la corriente de motor a la vez que se frena. Son un elemento de seguridad adicional al kit. Extremadamente recomendable en casos de uso técnico de la bicicleta o en uso urbano que nos permita que el motor pare inmediatamente. Además, protegen el motor ante la eventualidad de que esté actuando y siendo frenado a la vez. 

Pinchando en la imagen verá cada sistema de corte de freno (se abre en pestaña nueva)

 
Acelerador

Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente:

Pinchando en la imagen verá cada acelerador (se abre en pestaña nueva)

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