Configurador Kit BPM

PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El KIT BPM LCD5 le va a permitir disfrutar de un nuevo concepto de bicicleta eléctrica. Su alta potencia (800 vatios de máxima) y su velocidad de 33 km/h. permitirán trasformar su bici convencional en una bicicleta de alta gama y excelentes prestaciones, con un magnífico comportamiento incluso en subidas pronunciadas

Kit BPM LCD5

329,00 €iva incl.

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Posición del motor:
Motores
Modelo de batería (forma y posición):
Modelo de batería (forma y posición)   
Tipo de batería (amperaje) :
Tamaño transportín
  • +20,00 €
Controladores:
Controladores   
Cableado motores:
Cable e-bus
Cable e-bus   
Alojamiento controlador:
Alojamiento controlador   
tipo de pantalla:
  • /img/co/57.jpg
    Pantalla LCD5 (2201093)
  • /img/co/216.jpg
    Pantalla LCD5 XS (2201082)
  • /img/co/58.jpg
    Pantalla LCD5 plus (2201095) +30,00 €
  • /img/co/178.jpg
    Pantalla LCDX color (2201083) +50,00 €
Tipo de sensor de pedaleo:
Tipo de sensor de pedaleo   
Cable pas:
  • /img/co/176.jpg
    Cable alargador pas 80 cm.(2201153)
Sistema de corte de freno:
Sistema de corte de freno   
Tipo de acelerador (opcional):
Tipo de acelerador (opcional)   
Cable e-bus 1-1

Ha elegido ud. el cable e-bus 1-1. Este cable no tiene salida para acelerador ni frenos. Si va a elegir acelerador y/o frenos, elija el cable e-bus 1-4 en el apartado 3.- Controlador y alojamiento

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Producto
Peso:: Kg
 
Más info

El KIT BPM LCD5 le va a permitir disfrutar de un nuevo concepto de bicicleta eléctrica. Su alta potencia (800 vatios de máxima) y su velocidad de 33 km/h. permitirán trasformar su bici convencional en una bicicleta de alta gama y excelentes prestaciones, con un magnífico comportamiento incluso en subidas pronunciadas. Dispone de panel con 5 niveles de asistencia.

 
Motor
Con sus 500 watt. nominales, nuestro famoso motor BPM, también conocido como "el escaldor", dispone de una potencia extraordinaria capaz de subir las cuestas de forma rápida y contundente. En combinación con el controlador LCD5 suministra hasta 792 vatios de potencia máxima.




Disponible en las siguientes medidas (seleccione en menú deplegable)
  • Delantero 20" y 26" (Debido a la alta potencia de este motor se recomienda encarecidamente reforzar las horquillas delanteras)*
  • Trasero 135 mm. Rosca (20): Configuración trasera, para piñones de rosca.
  • Trasero 135 mm. CST (26,27.5, 28”): Configuración trasera, para piñones de casete.
Alcanza una velocidad de 33 km/h:  El motor CicloTEK BPM  no ofrece resistencia al pedaleo cuando no está activo. De esta forma, puede usar su bicicleta sin encender el motor si lo desea. Cuando se conecta, su funcionamiento es extremadamente suave y silencioso.

Llanta y radios reforzados. Es compatible con frenos de disco.
    *Ciclotek no se hace responsable de daños producidos en bicicletas o usuarios por el montaje de este kit.


    FICHA TÉCNICA
    • Tecnología: Brushless geared.
    • Voltaje nominal: 36v.            
    • Par: 52  nm
    • Rpm: Según radiado (ver tabla)
    • Potencia nominal: 500  watt.
    • Conector estanco para fácil reemplazo
    • Peso: 5 Kg.
    • Dimensiones
     
    Controlador

    El controlador es el cerebro del sistema. Recibe las instrucciones de la pantalla y le dice al kit cómo funcionar. Los motores BPM montan un controlador de 22 amperios. y pueden llevar una versión integrada en el soporte de la batería (solo en combinación con las baterías modelo FT). 

    Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. Junto al controlador se puede elegir una bolsa o caja para alojarlo (en el caso de que sea un controlador externo).  Todos nuestros controladores llevan conexiones waterproof y salida para luces. Se trata de una salida  a 36, voltios y 0.5 amperios, válida únicamente para funcionar en conjunto con el pack de luces ciclotek. (no se dará soporte ni garantía sobre el funcionamiento de la salida de luces con otras marcas)

    Pinchando en la imagen verá cada controlador (se abre en pestaña nueva)

     

     
    Baterías

    En CicloTEK nos gusta adaptarnos a ti, por eso, disponemos de una amplia gama de baterías para que busques la que mejor se acopla a tu bicicleta y de diferentes capacidades, para que encuentres la más adecuada al uso que vas a hacer de tu nuevo vehículo eléctrico:

    BATERÍAS FT

    Las baterías FT están pensadas para alojarse en el hueco del portabidones. Su resultado estético es excelente, ideal en bicicletas de montaña o en combinación con los controladores integrados (HIC). Disponemos de baterías FT en las siguientes capacidades para el kit BPM:

    • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 65 km.*

    • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 90 km.*

    • Bateria FT de 17.5 Ah. Autonomía de 100 km.*

    • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 110 km.*

    BATERÍAS CK

    Las baterías modelo CK se instalan en un transportín especial que se incluye con el kit. Es necesario que la bicicleta disponga de los tornillos necesarios para instalar un transportín. El controlador se aloja en una caja a tal efecto (incluida). La batería cuenta con una luz trasera a pilas. Disponible en dos versiones

    • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 65 km.*
    • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 90 km.*

    BATERÍAS BS

    Las baterías BS van alojadas en una bolsa tipo herramientas, que se sujeta con correas detrás del sillín. Es una batería especialmente apta para bicicletas de doble suspensión, en las que no es posible, por su geometría y configuración, colocar otro tipo de baterías. Las versiones disponibles son:

    • Batería BS de 10.4 Ah. Autonomía de 60 km.*
    • Batería BS de 12.8 Ah. Autonomía de 75 km.*

    BATERÍAS VINTAGE

    • Si eres un amante de lo clásico, las baterías vintage seguro que encajan con tu estilo. De 12.8 Ah. de capacidad se sirven en una bolsa de cuero auténtico. Disponible en dos versiones:
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra. Autonomía de 75 km.*
    • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón. Autonomía de 75 km.*

    *Autonomías calculadas para trayectos llanos y sin viento, con un nivel 2 de asistencia y un ciclista de 75 Kg. de peso. 

     
    Pantalla

    En el kit platinium plus ud puede elegir entre cuatro modelos de pantalla, desde la  más sencilla, hasta las más avanzada pantalla a color, pasando por la tradicional pantalla LCD5.

     
    Sensor PAS

    El sensor PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS.

     
    Acelerador

    Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente:

       
      Sistema de corte de freno

      Los sistemas de corte de freno cortan la corriente de motor a la vez que se frena. Son un elemento de seguridad adicional al kit. Extremadamente recomendable en casos de uso técnico de la bicicleta o en uso urbano que nos permita que el motor pare inmediatamente. Además, protegen el motor ante la eventualidad de que esté actuando y siendo frenado a la vez. EL KIT PLATINIUM 750 S NO INCLUYE ESTE ELEMENTO

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