Cable BUS 1:1, perfecto si no va a instalar frenos o acelerador.
* Solo compatible con CTX (central) 70 cm. de cable. Con salida para luces
Cable waterproof de batería. para sustituir el cable dañado de una batería o conectar un controlador CicloTEK a una batería con cables positivo y negativo
50 cm. de largo aproximadamente.
Cable BUS 1-1, perfecto si no va a instalar frenos o acelerador. El cable bus conecta el controlador de los kits CicloTEK con la pantalla.
Compatible con motores hub y motor central TS CicloTEK
Largo del cable 165 cm, ideal para controladores externos
Cable motor-controlador estanco de 10 pines
Largo de cable: 40 cm.
Solo válido para motores ebikefy. de 10 pines
Con sus 500 watt. nominales, nuestro famoso motor BPM, también conocido como el escalador, dispone de una potencia extraordinaria capaz de subir las cuestas de forma rápida y contundente. Hasta 792 vatios de potencia máxima y un par de 51 Nm.
Imagen no contractual
Sensor de velocidad de repuestos para nuestros motores CTX. Inlcuye imán
Motor Platinium delantero.
250 vatios de potencia nominal / 604 de máxima
Torque de 28 Nm
Velocidad en vacío / con carga: 27 km/h / 25 km/h
Preparado para freno de disco de 6 tornillos
Largo del cable extensor: 70 cm.
Peso: 2.2 Kg. - El más ligero y pequeño de su clase.
Radios: Reforzados de 2.25 mm, plata
Tipo de llanta: Pared doble: negra y plata
No compatible con electrónica no CicloTEK
Conexiones:
10Llanta negra de ER10 de 26 pulgadas.
ETRTO: 556x19c
DIMENSIÓN: 26”
ALTURA: 19 MM
SECCIÓN NEUMÁTICO: 23-60
PESO: 500 GR.
ERD: 536
OJALES: 36
No válida para radios de 2.5 mm de ancho. Comprobar el perfil para la medida de los radios.
Llanta de color negro, con banda de frenado plata.
Doble pared, 28''.
Para 36 radios.
Con sus 500 watt. nominales, el motor FAT 500 de CicloTEK ofrece el equilibrio perfecto entre peso y prestaciones. En combinación con el controlador LCD5-HIC de 22 amperios suministra hasta 800 vatios de potencia máxima.
No ofrece resistencia al pedaleo cuando no está activo. De esta forma, puede usar su bicicleta sin encender el motor. Su funcionamiento es extremadamente suave y silencioso.
Motor original de ebikefy montado en llanta de 26" tipo ER10
Alargador para el sensor de velocidad para los motores centrales tipo TS (250 vatios y 500 vatios). 17 cm de punta a punta aproximadamente.
Nuevo balancedaor dual de baterías CicloTEK, conecte dos baterías al mismo controlador para aumentar la autonomía sin tener que parar a cambiar de bateria.
Válido para controlador externos.
Cable motor-controlador estanco de 10 pines
Largo de cable: 40 cm.
Solo válido para motores ebikefy. de 10 pines
Controlador para kit ebikefy, integrado en el soporte de la bateria, de 11 pines de conexión.
IMPORTANTE: VERIFIQUE QUE SU CONEXIÓN DE MOTOR DISPONE TAMBIÉN DE 11 PINES
Radios Mach 1 de acero inoxidable en color plata (cabecillas color plata) 2.30 mm. (13G), reforzados, para e-bike. SIN CABECILLAS
Radio acodado tradicional 18/8, con diámetro constante, desde la cabeza hasta la rosca.
PEDIDO MÍNIMO DE 6 UNIDADES
Tamaño: 220 mm. Precio por unidad
Telefono: 983 666 630
Una atractiva bicicleta de carga eléctrica completamente equipada. Con un motor de 36 V y 250 vatios de potencia, Torque Motor: 52 nm y equipada con una transmisión Shimano de 6 velocidades, te brinda flexibilidad adicional, con dos baterías, (incluidas), la distancia ya no será un obstáculo en el reparto diario
Presentamos nuestro nuevo Scooter Vitta. Un modelo ligero y potente que, gracias a su motor de eje trasero, permite afrontar pendientes de hasta 12º. (más de un 20%) Su bateria de 24 voltios y 12 ah. le ofrece una autonomía de hasta 15 km. Fácilmente plegable, el Vitta apenas le ocupará espacio cuando no se utilice.
Nuevo modelo ASTRO. Un scooter de alto rendimiento especialmente diseñado para uso intensivo al aire libre. Equipado con un potente motor de 48 v / 500 vatios, marcha atrás, suspensión trasera y una batería de lito de de 48 v / 13 Ah, lo que le confiere mayor ligereza. Indicado tanto para movilidad personal, como para uso industrial o en alquileres.
PRODUCTO SOLO DISPONIBLE PARA ESPAÑA
Ciclotek presenta el nuevo vehículo de movilidad personal Scooter Montana. Con un motor trasero de 350 vatios y una batería de 48 voltios y 13 Ah. de litio, le permitirá desplazarse con comodidad en sus trayectos diarios. Su práctica cesta delantera "plug and play" y su espacioso maletero trasero plegable le permitirán transportar cómodamente las pequeñas cargas diarias
PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El kit platinium plus HS ofrece una salida nominal de 250 vatios (612 máxima) y una velocidad de 290 RPM. Se sirve en medidas 26, 27.5 y 28 pulgadas. Cuenta con un controlador de 17 amperios y multitud de baterías para elegir ja la más conveniente.
IMPORTANTE: Las versiones de kits de más de 25 km/h no son aptas para uso en vía pública
Excelente Remolque para bici de gama alta. Ideal para bicicleta con uno o dos niños. También útil para transportar carga. Plegable en minutos, sin herramientas. Incluye todo lo necesario para enganchar a la bicicleta. Para niños a partir de 18 meses. La mejor relación calidad-precio del mercado.
Diseñada para aprovechar el hueco del porta-bidón, es perfecta para bicicletas deportivas. El balance de pesos en la bicicleta es óptimo.
Batería ideal para nuestros kits Platinium.
Fácil enganche/desenganche al hueco del portabidón
Amperaje: 11 Ah.
Tasa de descarga 2C
Autonomía de 80 km. en condiciones normales.
Cargador opcional
Soporte opcional (NO ES CONTROLADOR)
Berlin, la bicicleta eléctrica urbana de gama alta de CicloTEK. Confortable y perfectamente equipada, convierte cualquier viaje en un auténtico placer. Con estructura plegable, para facilitar su transporte en vacaciones, pero con un tamaño adecuado para usuarios de más de 180 cm. Alto.
Una atractiva bicicleta de carga eléctrica completamente equipada. Con un motor de 36 V y 250 vatios de potencia, Torque Motor: 52 nm y equipada con una transmisión Shimano de 6 velocidades, te brinda flexibilidad adicional, con dos baterías, (incluidas), la distancia ya no será un obstáculo en el reparto diario
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