KIT motor central CTX

PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El motor CicloTEK CTX, es más ligero, más potente y en un tamaño menor. Incluye un sensor de pedaleo (PAS) + un sensor de par (TORQUE), y su nuevo software proporciona una asistencia mucho en la que es fácil mantener la velocidad sin esfuerzo pero con una entrega de potencia instantánea y proporcional. MOTOR NO VÁLIDO PARA USO OFF ROAD

KIT motor central CTX Ultra

€ 549,00iva incl.

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Motores:
Modelo de batería (forma y posición):
Modelo de batería (forma y posición)   
Tipo de batería (amperaje) :
Soporte para la batería:
Tamaño transportín
  • +€ 20,00
tipo de pantalla:
tipo de pantalla   
Sistema de corte de freno:
Sistema de corte de freno   
Tipo de acelerador (opcional):
Tipo de acelerador (opcional)   
Tamaño del plato CTX:
  • +€ 25,00
Alargador cable batería:
Alargador cable batería   
E-bus Cable:
  • /img/co/223.jpg
    Cable e-bus CTX 70 cm. con salida de luces
  • /img/co/181.jpg
    Cable e-bus 1-1- 98 cm. Sin salida de luces (2201058-2201063) +€ 10,00
Producto
Peso:: Kg
 
Más info

Presentamos nuestra 3ª generación de motores centrales para bicicleta. El nuevo motor CicloTEK CTX, es más ligero, más potente y todo en un tamaño menor. Como importante innovación incluye un sensor de pedaleo (PAS) + un sensor de par (TORQUE), y su nuevo software proporciona una asistencia mucho más natural y en la que es fácil mantener la velocidad sin esfuerzo (gracias al sensor PAS) pero con una entrega de potencia instantánea y proporcional al esfuerzo (con la información del sensor TORQUE). MOTOR NO VÁLIDO PARA USO OFF ROAD

 
Motor
  • Menor peso y tamaño (3.6 kg.)
  • Mayor distancia libre al suelo, una vez instalado en la bicicleta.
  • Más robusto, piñones de mayor tamaño.
  • Más silencioso: Piñones internos helicoidales. 
  • Sensor de torque + pas + velocidad, algoritmo de control más eficiente.
  • 500 watt.
  • 36v. compatible con la amplia gama de baterías CicloTEK
  • Compatible con toda la gama de aceleradores CicloTEK 
  • Impresionante Par motor (80 nm.) un auténtico escalador. 
  • Disponible con platos de 42 y 46 piñones (opcional). 
  • Sensores para freno INCLUIDOS
  • Pantalla a color opcional. 
  • Salida para luces integrada.
FICHA TÉCNICA
  • Tecnología: Brushless geared.
  • Voltaje nominal: 36v.            
  • Velocidad máxima limitada (25Km/H)*
  • Velocidad máxima sin limitación depende del piñon usado yla potencia de pedaleo. En configuración normal más de 35 km/h
*La limitación se puede modificar de 0 a 70 km/h
  • Potencia nominal: 500 watt. 
  • Potencia máxima: 800 Watios
  • Par máximo 90  n/m (de los más altos del mercado)
  • Peso: 3.6 Kg. 
  • Plato: 42 /46 T
 
Pantalla

Con nuestro kit central presentamos dos opciones de pantalla: La C600 en blanco y negro o la C800 a todo color. Ambas pantallas son de gran calidad y visibilidad. Cuentan con Indicador de carga de la batería, velocímetro digital, botón de encendido de luces/ retroiluminación de pantalla.

 
Sistema de corte de freno

Los sistemas de corte de freno cortan la corriente de motor a la vez que se frena. Son un elemento de seguridad adicional al kit. Extremadamente recomendable en casos de uso técnico de la bicicleta o en uso urbano que nos permita que el motor pare inmediatamente. Además, protegen el motor ante la eventualidad de que esté actuando y siendo frenado a la vez. 

 
Acelerador

Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente:

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