KIT motor central CTX

PRECIO SIN BATERÍA. ENTRE EN EL PRODUCTO PARA VER OPCIONES. El nuevo motor CicloTEK CTX, es más ligero, más potente y en menor tamaño. Como innovación incluye un sensor de pedaleo (PAS) + un sensor par (TORQUE), y su nuevo software proporciona una asistencia más natural y en la que es fácil mantener la velocidad sin esfuerzo pero con una entrega de potencia proporcional al esfuerzo.

KIT motor central CTX

445,00 €iva incl.

- +

Motores:
Modelo de batería (forma y posición):
Modelo de batería (forma y posición)   
Tipo de batería (amperaje) :
Tamaño transportín
  • +20,00 €
tipo de pantalla:
tipo de pantalla   
Sistema de corte de freno:
Sistema de corte de freno   
Tipo de acelerador (opcional):
Tipo de acelerador (opcional)   
Tamaño plato motor CTX:
Alargador cable batería:
Alargador cable batería   
Alargador cable e-bus central
Cable pas:
-
Producto
Peso:: Kg
 
Más info

Presentamos nuestra 3ª generación de motores centrales para bicicleta. El nuevo motor CicloTEK CTX, es más ligero, más potente y todo en un tamaño menor. Como importante innovación incluye un sensor de pedaleo (PAS) + un sensor de par (TORQUE), y su nuevo software proporciona una asistencia mucho más natural y en la que es fácil mantener la velocidad sin esfuerzo (gracias al sensor PAS) pero con una entrega de potencia instantánea y proporcional al esfuerzo (con la información del sensor TORQUE). MOTOR NO VÁLIDO PARA USO OFF ROAD

 
Motor
  • Menor peso y tamaño (3.6 kg.)
  • Mayor distancia libre al suelo, una vez instalado en la bicicleta.
  • Más robusto, piñones de mayor tamaño.
  • Más silencioso: Piñones internos helicoidales. 
  • Sensor de torque + pas + velocidad, algoritmo de control más eficiente.
  • 250 watt.
  • 36v. compatible con la amplia gama de baterías CicloTEK
  • Compatible con toda la gama de aceleradores CicloTEK 
  • Impresionante Par motor (80 nm.) un auténtico escalador. 
  • Disponible con platos de 42 y 46 piñones (opcional). 
  • Sensores para freno INCLUIDOS
  • Pantalla a color opcional. 
  • Salida para luces integrada.
FICHA TÉCNICA
  • Tecnología: Brushless geared.
  • Voltaje nominal: 36v.            
  • Velocidad máxima limitada (25Km/H)*
  • Velocidad máxima sin limitación depende del piñon usado yla potencia de pedaleo. En configuración normal más de 35 km/h
*La limitación se puede modificar de 0 a 70 km/h
  • Potencia nominal: 250  watt. Continua 350
  • Potencia máxima: 600 Watios
  • Par máximo 80  n/m (de los más altos del mercado)
  • Peso: 3.6 Kg. 
  • Plato: 42 /46 T
 
Pantalla

Con nuestro kit central presentamos dos opciones de pantalla: La LCD500 en blanco y negro o la C800 a todo color. Ambas pantallas son de gran calidad y visibilidad. Cuentan con Indicador de carga de la batería, velocímetro digital, botón de encendido de luces/ retroiluminación de pantalla.ç

 
Plato y bielas

El nuevo motor central CicloTEK cuenta por defecto con un plato de 42 dientes. Suficiente para la mayoría de los usos, pero se puede elegir un plato extra de 46 dientes (con suplemento) para aquellos que requieran de velocidades más altas. En caso de optar por el plato de 46 dientes, se le enviarán los dos platos. El kit incluye bielas de 170 mm y la tornillería necesaria para ajustarlo, así como una herramienta para su colocación en el eje pedalier. 

 
Sistema de corte de freno

Los sistemas de corte de freno cortan la corriente de motor a la vez que se frena. Son un elemento de seguridad adicional al kit. Extremadamente recomendable en casos de uso técnico de la bicicleta o en uso urbano que nos permita que el motor pare inmediatamente. Además, protegen el motor ante la eventualidad de que esté actuando y siendo frenado a la vez. 

 
Acelerador

Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente:

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